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发布时间：2024-11-16 19:17:55
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”新的超高抗冲击性能共聚甲醛产品预计将在29年第四季度实现商业化生产，这一新的超高抗冲HostafornPOM正被设计以达到以下目的：抗冲击性能比现有的冲击改性POM的抗冲性能提高一倍熔接线强度比现有的冲击改性POM的熔接线强度提高3%以上与冲击改性的尼龙相比，具有：o更好的尺寸稳定性（因为吸湿更少）o更高的刚度（模量）o更高的热变形温度（HDT）“泰科纳正在拓展其高抗冲击性能Hostaform共聚甲醛产品系列，帮助客户更好地满足很多应用中对产品性能不断提高的需求，使产品的抗冲击性能和生产效率不断提高，”共聚甲醛美洲区产品经理VincentNotorgiacomo说，“在丰富的范围中，我们随手就能发现一些典型的应用，如需要良好耐化学性的紧固件、需要高强度机械性能的工业应用、需要抗冲击性要求的雨刷端盖以及不仅需要抗冲击性还对摩擦/磨损性能及尺寸稳定性有严格要求的输送系统等”。
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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车门是车身上重要部件之一。按其启方式可分为顺式、逆式、水平式、上掀式和折叠式等几种。顺式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。逆式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。水平式车门的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部启。上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。
”新的超高抗冲击性能共聚甲醛产品预计将在29年第四季度实现商业化生产，这一新的超高抗冲HostafornPOM正被设计以达到以下目的：抗冲击性能比现有的冲击改性POM的抗冲性能提高一倍熔接线强度比现有的冲击改性POM的熔接线强度提高3%以上与冲击改性的尼龙相比，具有：o更好的尺寸稳定性（因为吸湿更少）o更高的刚度（模量）o更高的热变形温度（HDT）“泰科纳正在拓展其高抗冲击性能Hostaform共聚甲醛产品系列，帮助客户更好地满足很多应用中对产品性能不断提高的需求，使产品的抗冲击性能和生产效率不断提高，”共聚甲醛美洲区产品经理VincentNotorgiacomo说，“在丰富的范围中，我们随手就能发现一些典型的应用，如需要良好耐化学性的紧固件、需要高强度机械性能的工业应用、需要抗冲击性要求的雨刷端盖以及不仅需要抗冲击性还对摩擦/磨损性能及尺寸稳定性有严格要求的输送系统等”。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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车门是车身上重要部件之一。按其启方式可分为顺式、逆式、水平式、上掀式和折叠式等几种。顺式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。逆式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。水平式车门的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部启。上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。
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