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发布时间：2024-11-17 15:45:26

曲轴是发动机中的关键零件，工作时承受很大的弯曲应力和扭转应力，其常见的失效形式为轴颈磨损和疲劳断裂。轴颈磨损通过采用离子氮化等工艺可以得到很好的解决，疲劳断裂则往往比较棘手。的生产实践证明，圆角滚压对提高曲轴疲劳强度有显着作用。目前汽车曲轴以及工程机械用发动机曲轴越来越多地采用圆角滚压强化工艺，国外轿车发动机曲轴几乎全部采用圆角滚压工艺。由于圆角滚压可大幅度提高疲劳强度，并可大幅度降低材料成本，因此曲轴圆角滚压强化工艺已成为提高产品竞争力的重要手段。

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当所有的桁条都被安置到位以后，技术员就始用标准真空袋薄膜材料对整个舱门（包括舱门外壳和桁条）装袋和真空渗透。渗透所采用的树脂采用赫氏的RTM-6单组分环氧树脂，该树脂在真空渗透工艺领域小有名气，被认为是易于操作，并能热（18°C/35°F）/湿性能，同时帮助整个渗透过程持续两个多小时。要知道，足够的渗透时间对于像飞机舱门这么大规模的部件来说尤为重要。随着真空渗透过程的启动，套着舱门外壳的真空袋将被缓缓拉紧，真空袋外层的GORE–TEX透气薄膜能够为每根桁条外包裹的袋进行空气疏散。解决常规机械中难以实现的要求如石墨乳泵中的搅动磁环，精度很高，是由许多N、S极相互交错的磁钢组的环形零件。由于磁钢组合后无法充磁，必须对每一块磁钢单独充磁，且充磁组合后不能过多，否则磁性将大大降低。磁钢的硬度高，困难，依靠常规的机械无法解决，使用机械和粘接技术相结合，很好的解决了这一问题，顺利地出了达到技术要求的搅动磁环。扩大修复范围胶粘与其它技术配合使用，取长补短，能更加充分发挥各种技术的特点，扩大修理范围。

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