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发布时间：2024-11-13 12:02:18

生产高抗冲级聚乙时，在聚合过程中加入少量的溶于乙单体的聚丁二性体，其加入量大约为5—9%。聚合反应初期，溶解在乙单体中的聚丁二连续相与溶解在乙单体中的PS的分散相，在搅拌下，进行接枝和相转化，形成一定数量、具有一定韧性的性颗粒。在聚合反应中期，两相变得越来越粘稠，以至于它们之间达到固定排列而凝结。反应后期一部分性颗粒相交联成一种不溶解的胶状物。这种胶料的交联度与数量，对树脂的物性影响很大。

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一系列采用新结构的胶粘剂适用于各种极端条件，不但可以使汽车更安全、质量更轻而且更加环保。几十年来，汽车商一直利用胶粘剂来加强车体的焊接强度。传统胶粘剂可以承受日常驾驶的机械应力，但有一个严重的缺陷：由于其本身的脆性，无法承受严重的撞击。在极端条件下进行碰撞测试时，由传统胶粘剂粘合的两块部件必然会像拉链一样裂——零部件只能完全依靠焊缝中的螺母和螺栓保持稳固。这种法会使汽车更重、造价更高、排放量更高，汽车商在关键的碰撞安全部件中不使用这种胶粘剂。

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