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其使用中关键问题是:要保证应力管的电性参数必须达到上述标准规定值方能可靠工作。另外要注意用硅脂填充电缆绝缘半导电层断口出的气隙以排除气体,达到减小局部放电的目的。交联电缆因内应力 时在运行中会发生较大收缩,因而在附件时注意应力管与绝缘屏蔽搭盖不少于20mm,以防收缩时应力管与绝缘屏蔽脱离。
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倒车雷达传感器俗称探头,在后杠上,包括左、左中、右中、右传感器,由外向内嵌入式,如下图所示。各传感器的位置都有规定,不能装错,否则可能引起误报。工作原理倒车雷达系统就是利用超声波信号,经倒车雷达主机内微电脑的控制,再从探头的发射与接收信号过程中,比对信号折返时间而计算出障碍物距离,然后由报器发出不同的报声。与障碍物的距离=发收时间差×声速/2。当车辆挂到倒车挡时,倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后杆周围的区域,如果监控区域内检测到物体,仪表组件内的声音报装置就会发出声音告。如果没有这个二极管的,因为输出和电源端没有上拉电阻,输出端和电源端是完全路的,所以它的电阻,一定大于输出对地端,从这里也可以猜到到这是NPN型传感器PNP三极管和输出PNP型三极管,导通条件和NPN型的反过来了,要求VEVBVC,所以它可以接到电源这头,直接用来断电源V+输出,上图是一个PNP的OC输出原理图,和NPN刚好颠倒,它的发射极E挂到电源VCC上了,只要通电了,IO输入高电平,则满足导通条件,OUT和VCC正极连接,OUT也将输出高电平,当IO输入低电平,三极管截止,OUT将变成低电平。一个按钮控制电机启动停止电路虽然不实用,但用来学习分析电路,却非常经典。这个电路看似简单,却存在很强的逻辑关系,现在还有很多电工朋友怀疑它根本实现不了。下面咱们就用图解的方式分析一下这个电路。,即为一个按钮控制电机启动停止电路。图中,QS为断路器,KM为接触器,FR热继电器,SB按钮,KA1和KA2为两个中间继电器。图中带电部分标成红色。,合上QS,图中红色为带电部分。,按下按钮SB不松,如图,KA1线圈得电,KA1-1常点闭合,起KA1自保作用。注释:自举电路:也叫升压电路,是利用自举升压二极管,自举升压电容等电子元件,使电容放电电压和电源电压叠加,从而使电压升高.有的电路升高的电压能达到数倍电源电压。退藕:即防止前后电路网络电流大小变化时,在供电电路中所形成的电流冲击对网络的正常工作产生影响。退耦电路能够有效的消除电路网络之间的寄生耦合。寄生耦合:是指在设计的耦合之外由于布线或器件特性而额外产生的耦合现像。比如连接电容的PCB线路过近,会额外的增加电容耦合的电容量,尤其是高频电路中小容量电容,并排的布线就可以改变电容量。