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MOX传感器MCM设备的组成。测试系统需求为了测试这些设备,测试系统需要具备以下功能和属性:测试/校准MOX传感器的时间可能需要几十分钟。由于需要在真空和目标气体“浸泡”传感器,所以需要很长的“soak”时间。显然,使用大型、高性能的半导体测试仪,在soak期间需要闲置一段时间,这样不能有效的利用这些昂贵的资源。所以,解决方案必须具有较低的初始资本成本。测试吞吐量很重要。由于驻留时间长,因此系统必须支持非常大的并行测试能力,这样才能将soak时间内分摊到多个设备上DUT负载板必须位于一个可以对气体浓度进行控制的封闭环境中。此项接法的目的是让电子负载sense端采样的电压是电池两端的电压,从而使电子负载面板显示的电压为真实的电池两端的电压,因此“辅助电源”的辅助电压可以忽略不计。注意事项由于“辅助电源”自身的电流噪声会叠加到测试产品上,所以我们需要尽量选择低噪声的“辅助电源”。电子负载必须选择额定功率大于测试产品的功率和“辅助电源”的功率之和。:测试产品的功率为100W,我们选择电子负载的额定功率为100W是不够的,设“辅助电源”的功率是50W,我们选择电子负载时额定功率需要选择为150W以上。如果输出的速度不及输入(或者至少在输入前其没有),那么两个输入间会出现较大的差分电压。这种状况可能使输入晶体管饱和、增加输入偏置电流、正偏内部保护二极管,或者造成其它意想不到的影响。这种通道切换的实际反应取决于输入拓扑结构、工艺技术和内部保护电路,并且还取决于瞬变速度和相邻通道间的电压差异。除了放大器对过载状况有所反应外,增加的输入偏置电流(即使它仅在多路复用器和运算放大器间的寄生电容中流动)还会对多路复用器输入端的电容充电或放电。
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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间,生产线配备了 的试验设备,制定了系统发软件、通讯协议安全可靠,性能测试稳定,并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营:电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师,几 技术人才,近百名生产员工。 yndl1381
如果有一种方法可以仅在必要时检验和保养装置,就能减少直接和间接的故障排除成本。预测性维护计划为确保工厂中仪器发挥的性能,同时减少停机时间,许多公司都将预测性维护(PDM)计划作为资产管理或优化计划的一部分。ABB的专业服务机构能使这些计划的成本显着低于传统的预防性维护服务。PDM的目标是预测仪器装置何时会发生故障,从而减少突发停机时间,以在不影响质量的情况下提高生产率。可采用具有机载监测、 算法和通信技术的智能化装置,在仪器内添加微器驱动的诊断和应用软件,实现这一目标。为了保证测试精度,PA系列功率分析仪采用了业界的同步时钟——高稳定性温度补偿的100MHz同步时钟,严格保证ADC对各通道电压、电流的同步采样,从而保证功率精度。100MHz同步时钟具体是一个什么概念,我们可以通过一组数据来反映。100MHz的同步时钟引起的时间误差为10ns,对于50Hz工频信号(周期20ms)而言,10ns的时钟误差引起的相位测量误差为:以上数据可能很多人看了并没有感觉,下面我们一个对比,用业内常用的10M同步时钟与PA系列100M同步时钟对不同相位角下测量的误差一个比对,相信大家看完之后就会明白同步时钟的重要性。
在动物或人难以被观察到的漆黑夜晚,驾驶员可以通过红外热像仪在车载大屏幕上看到明亮的白色人体或鹿等任意形状的障碍物。步,实现红外热像仪在车辆上的装配,下一步合乎逻辑的——也是FLIR正在践行的,便是训练车载计算机识别红外热像仪探测到的障碍物。FLIR已经将机器学习技术应用于红外读出,帮助计算机学习以识别行人和骑行者等物体,就像其它传统可见光摄像头厂商正在研究并应用的图像识别技术。FLIR希望出一种系统,能够利用热成像来自动判断车辆前方的状况,以示驾驶员,或者在必要时采取紧急制动。