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据悉，接收器的灵敏度是GPS测试中一项很关键的内容。主要测试内容是捕获灵敏度和 灵敏度。一般而言，地基天线接收到的RF(射频)功率水平介于-125dBm至-150dBm之间，具体取决于环境因素。为产生此范围内的极低RF功率水平，有必要采用外部无源衰减器来降低LabSat输出功率。如此以来，信号水平可被降至所需范围，并具有的附加噪声。衰减器的实测值应由用户确定，以适合待测试的设备，但作为一项指南，两个并用20dB衰减器(共计40dB)可的RF功率范围约为-125至-155dBm。以下是红外热像仪应用中套管电压致热缺陷的诊断根据：套管外壁是一层导热性能较差的绝缘陶瓷，通过测量表面温度，我们很难得到设备内部的真实温度。一般来说，我们建议采用三相对比的方式来衡量套管是否异常发热。对于套管缺油的情况，是一种电压致热故障。这种故障对于电力部门的安全生产是一种较大隐患。在实际运行中检测人员应当注意观察，以免造成重大损失。以下是套管缺油的诊断判据：变压器套管热缺陷建议如果异常发热是由于将帽与外部接线板或内部导电杆接触 所造成的。但现在，仅有核心工程概念的知识已经不够了。您必须在所使用的工具和编程结构语义中执行这些概念，来创造的逻辑。引入了新的非编程工作流，用于测量数据采集、分析和可视化，补充了源自LabVIEW的图形数据流编程范例。它通过将原生学习系统集成至环境中，简化了使用一种新工具、编码软件语言和执行工程理论带来的挑战。这种学习系统在单一环境同执行以上三方面。对于空间姿态，在您次使用这些新功能时，该环境显示覆盖提示与上下文信息。

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相邻蜂窝与扇区之间的能量重叠是一个关键的性能指标。扇区功率比是对在某个期望的接收区域内、外获得的信号功率进行的比较，作为某个天线辐射方向图的结果。该比值越低，说明天线的性能越好。在蜂窝网络应用中，扇区功率比越高，则表示相邻覆盖区域内天线之间的干扰越高。由于在重叠区域内信号的竞争，干扰可能会增加，并 终降低性能。这会导致诸如电话掉话等性能问题；为防止出现这样的干扰，必须进行的扇区分割规划。为了支持巨大数量的语音和数据通信流量，蜂窝网络会在整个网络内多次重复利用频率或信道编码。电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全工作区域如所示。BMS的主要任务是保证电池系统的设计性能：安全性;耐久性;动力性。锂离子电池安全工作区域示意BMS软硬件的基本框架如所示，应该具有的功能：电池参数检测。电池状态估计。在线故障诊断。电池安全控制与报。充电控制。电池均衡。热管理。网络通讯。信息存储。电磁兼容。

汽研联手长安、百度、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并展了极为规范的自动驾驶测试，其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动（AEB功能）测试时如何进行的呢？自动紧急制动测试首先需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上调试好专业的测试设备后方才能始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例：前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶，在达到要求车速后目标车刹停，测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标车发生碰撞。