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光纤光栅传感系统可测量船体的弯曲应力，而且可测量海浪对湿甲板的抨击力。具有干涉探测性能的16路光纤光栅复用系统成功实现了带宽为5kHz范围内、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的动态应变测量。另外，为了监测一架 的应变、温度、振动，起落驾驶状态、超声波场和加速度情况，通常需要1多个传感器，故传感器的重量要尽量轻，尺寸尽量小，因此 灵巧的光纤光栅传感器是的选择。另外，实际上飞机的复合材料中存在两个方向的应变，嵌人材料中的光纤光栅传感器是实现多点多轴向应变和温度测量的理想智能元件。将100nH的漏电感引入变压器的两根二次引线，并且将3μH的漏电与初级绕组串联时，将会发生什么。这些电感可在电流路径中建立寄生电感，其中包括变压器内部的漏电感以及PCB和其他元件中的电感。当初始场效应晶体管（FET）关断时，初始漏电感仍然有电流流动，而次级漏电感启初始条件为0A的1-D周期。变压器磁芯上出现基座电压，所有绕组共用。该基座电压使初级漏电中的电流斜降至0A，并使次级漏电电流斜升以将电流传输到负载。方法要领：使用万用表的“Ω×1”挡检测通路电阻，必要时应将测试点刮，焊干净后再进行检测，以防止接触电阻过大，引起测量误差。对插接件检测时，可通过摆动插接件来测其接触电阻。若阻值大小不定，说明有接触 故障。使用万用表的“Ω×1k”或“Ω×10k”挡检测电容器电容值大小和漏电程度。使用万用表“Ω×1k”挡检测小功率晶体管，使用“Ω×100”挡检测中功率晶体管，使用“Ω×10”挡检测大功率管。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

这些数据对企业来说是“不可见的”，因此很容易错过产品生命周期其他阶段的有用信息。在部署的基于物联网的数据管理解决方案之前，捷豹路虎(JLR)仅分析了1%的车辆测试数据。JLR动力总成经理SimonFoster表示，“我们现在可以分析高达95%的数据并降低了测试成本和年度测试次数，因为我们不需要重新运行测试。”将IoT功能应用于自动化测试数据，首先需要一套即用型的软件适配器，用于接入标准数据格式。发无线供电技术的各公司，会进行分别让双方线圈的同时对充电效果（供电效率）评价的试验。之前各公司所使用的评价方法是按照标准手动测量线圈所在的地方。位置校对的精度较差，测量的再现性较低。而且，手动进行测量的工作效率也不高。这次全新发的TS2400可以自动进行无线充电评价中所需的测量工作，能够 解决再现性和效率方面的问题。使用用途无线充电设备的工厂（汽车、家电、设备商）中的评价试验。

我们选择波特率500kbps的通信速率，用ZLG的CANScope发送CAN报文，CAN卡接收报文。先调整Stressz的设置，模拟总线长度为10m，终端电阻为120欧姆，Stressz的设置如所示。模拟线缆长度为10m打CANScope报文接收，可以正常接收报文，将CANL线短接到GND后，从示波器上看CANL电压为0V，但是报文正常接收，如：从示波器上差分电压还能够进行清晰的辨识。CANL短路通讯正常但是实际应用现场，CAN总线的传输距离比较长，当我们模拟总线长度为120m时，我们再看看通讯质量，先把Stressz设置为线缆长度为120m。