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保加利亚QU120起重轨压板生产工厂
发布时间:2024-08-14 09:50:54
保加利亚QU120起重轨压板生产工厂
夹板弯折后突出尖轨工作边之外,与车轮轮缘相碰,故应对弯折部分的夹板顶部进行刨切,其刨切宽度与弯折支距相同,深度从轨顶向下不小于50mm基础制动装置的制动倍率4
![保加利亚QU120起重轨压板生产工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070931592130.jpg?x-oss-process=style/app900)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932462232.jpg?x-oss-process=style/app900)
时,通过对固定间凸起的片与尼龙垫块的两点接触,实现双重扣压方式,以追随钢轨下沉,增大性,抵抗横向推力
道床边坡:中型以上正线轨道,边坡为1:1.75,轨型轨道及站线、线可采用1:1.5
抗爬阻力4.1转K2C型转向架的旁承座组成焊缝裂时焊修;
此后ω型条扣件在扩大铺设的过程中进行了不断的,1979年3月将ω型条扣件改称为条型扣件并编制了条I型扣件标准图
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932152618.jpg?x-oss-process=style/app900)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932362288.jpg?x-oss-process=style/app900)
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。