新西兰A120轨道压板工厂

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垫板上设有台板,内设片用以扣压基本轨4.3试验步骤：

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

有碴轨道混凝土枕用扣件的防爬阻力须大于道床纵同阻力而桥上无缝无碴轨道的纵向阻力,设计时可取与桥上无缝有碴轨道的纵向阻力的相当值
导曲线支距用支距尺测量，允许误差为±2mm

当对轨底横向加载至34kN时,扣件节点横向刚度约为28MN/m,此时的下铁板并无转向架(2)

铁垫板下性垫板为厚度为20mm的带孔橡胶垫板,刚度为22.5kN/mm

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。