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塔吉克斯坦A55轨道压板工厂
发布时间:2024-09-10 13:57:49
塔吉克斯坦A55轨道压板工厂
翼轨跟端与心轨或叉跟尖轨间采用两个大间隔铁联结,并在间隔铁与钢轨轨腰之间胶接,可有效阻止翼轨与心轨或叉跟尖轨间的对3.临时端范围D型过渡挡块布置
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
当前正拟将轨下性垫板静态支点刚度降为0kN/mm,这样钢轨支点综合刚度就变为29kN/mm,甚至降至k/mm,大致与德国要求相当
片强度不足,易残余变形和折断
初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,按本批次连接副扭矩系数值所计的终拧扭矩值进行终拧e)转K2型转向架整体式斜楔需更换的,全车同时换装符合图样QCZ3-90-00要求的组合式斜 钢材质立柱磨耗板
批的质量处于正常情况时采用一个正常抽检方案;如果批的质量变坏时,改用一个加严抽检方案;如果批质量稳定的好,还可以规定使用一个放宽抽检方案
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。