圣基茨和尼维斯M16RF钢轨压板生产工厂

圣基茨和尼维斯M16RF钢轨压板生产工厂
长短心轨通过机拼接,用高强度螺栓联结6、Nabla那不拉（那布勒）片轨道扣件系统

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(a)预埋塑料套管式
(b)预埋金属套管式
(c)顶埋铁座式
预埋塑料套管是传统的锚固螺栓方式,这种方式对锚固螺纹强度与电气绝缘性能的协调较难,塑料材质的螺距又不能太大,因为易松弛是其主要缺陷
称为温度应力，温度应力大小和温度差有关--铺设时的轨温和测量时的轨温之差

初拧扭矩和复拧扭矩为终拧扭矩的50%左右1.3下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm

中性电解除鳞是新发展起来的新工艺,采用中性电解鳞工艺,具有材料损失少、效率高、表面质量好等优点

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。