津巴布韦QU100铁路压板工厂

津巴布韦QU100铁路压板工厂
交叉渡线的发展趋势是实现标准化、系列化,一技术标准,精简道岔型号,与单道岔和交分道岔协调、配套,推广性扣件和混凝土岔枕,逐步淘汰木枕道岔生产周期缩短,生产效率提高,成本降低

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

扣件绝缘
按规定，正线上插入的短轨，其长度不得小于6m，站线及线不得小于4.5m

扣件节点刚度为11MN/m,根据实测可减振8dB橡胶垫板检验项目及判定原则

当含量为0.80%时,抗拉强度大,若继续增加含碳量,强度逐渐减小

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。