摩洛哥MTH钢轨压板生产工厂

摩洛MTH钢轨压板生产工厂
道岔板采用钢筋混凝土结构,按道岔布置分块,板下填充沥青砂浆或自密实混凝土通过采用上述技术方案，能够有效的避免滑块在过程中滑出滑轨，影响整体的正常使用

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

钢轨小返阻力增大
地下线路、高架线路一般铺设混凝土整体道床，整体道床刚度大，轨道性主要依靠扣件及橡胶垫板，因此扣件应具有较好的性，以减少列车荷载冲击，扣件还应具有良好的扣压力，同时满足整体道床需要的轨距和高低调整量

因,扭矩系数的离散性是更为重要的指标等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8 2.9级

因为的熔点为114℃,此时将充分熔化,水泥砂浆达到好的流动性

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。