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乌克兰M20铁路压板工厂
发布时间:2024-10-21 16:01:28
乌克兰M20铁路压板工厂
(2)按照设计图,现场核对桩及连接线路的位置和尺寸(1)在两侧架之间加装性下交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
这种扣件构造比较复杂,每个节点要4个条扣压件,调高靠上铁垫板下的调高垫片,调距靠横向调节板和轨距挡板完成
2.钢轨与混凝土挡肩间设置轨距挡板,通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
(4)芯板标准孔,盖板扩大孔,采用标准垫圈的连接条V型扣件(以下简称扣件)由螺旋道钉、平垫圈、条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高度调整的需要,还包括调高垫板
与63型扣板式扣件相比,70型扣板式扣件的主要为:用锚固取代木栓、螺旋道钉中的方台改为圆台并缩小了尺寸、增加了适合冷的螺旋治钉形式并使扣板减薄
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM S组合压板。
A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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