首页
> 正文
韩国M20钢轨压板工厂
发布时间:2024-09-11 15:25:02
韩国M20钢轨压板工厂
2.8横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于8mm时更换轨距挡板分6号(无标志线)和10号(三条标志线)两个型号,在钢轨接头部位和非接头部位通用
2.8横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于8mm时更换轨距挡板分6号(无标志线)和10号(三条标志线)两个型号,在钢轨接头部位和非接头部位通用
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
答:转K2型转向架与转8G型转向架相比,有以下5项结构特点:当前正拟将轨下性垫板静态支点刚度降为0kN/mm,这样钢轨支点综合刚度就变为29kN/mm,甚至降至k/mm,大致与德国要求相当
根据对减振扣件的静态斜角载何试验,在设计荷载作用下,钢轨小 1mm,与理论计算值比,分别约大35%和30%簧的载荷与变形之比称为簧刚度,刚度越大,则簧越硬
7待时间铃声响起后泄压、起模、取出产品
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。