pvc防水涂料使用方法
pvc防水涂料使用方法例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。
止水胶防水施工技术。 止水胶是一种单组分，无溶剂，遇水膨胀的聚氨酯类无定型膏体，在隧道二次初砌施工缝处设止水胶防水带，以及在钢筋，管线等周围设置止水胶，当接缝中有水渗入时，止水胶的弹性压缩应力和遇水膨胀压力双重作用填塞缝隙，可以有效的防止因接缝不密封出现的渗漏情况，具有较好的密封止水性能，大能抗的水压力。 585
pvc防水涂料使用方法例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。
大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。 接缝粘贴与密封。 搭接缝粘贴：自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边，粘接时只需要把隔离纸掀剥即可，搭接宽度一般为6～7cm。 卷材搭接密封：卷材短边搭接处，卷材收头，管道包裹，异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水涂料专用密封膏密封。
缺点。 怕灰尘，施工麻烦，防火的地方要求用价格又高，用的范围不广。要说主要缺点，就是价格略高于普通卷材。 防水涂料在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题，任何部位的贯穿性破损，脱胶，漏胶(哪怕是只有一处)，整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失，如果不能找到破损和缺陷部位，则局部修补就不可能，那么只有重做防水。应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。 拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求：在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。
要明白防水材料的性能到底是由哪些因素决定，首先要对防水涂料的构造结构有所了解。 SBS防水涂料是由3层结构构成的，中间一层是聚酯无纺布，两边各一层沥青基的胶粘层。 终决定防水性能的其实是有效构造层，符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准，再者说国际上现在普遍推行轻型化，薄型化的材料生产工艺。
SBS改性沥青防水涂料是以玻纤毡，聚酯毡等增强材料为胎体，以SBS改性石油沥青为浸渍涂盖层，以塑料薄膜为防黏隔离层，经过选材，配料，共熔，浸渍，复合成型，收卷曲等工序加工而成的一种柔性防水涂料。 SBS的性能特点如下。 SBS改性沥青防水涂料的伸长率高，可达150%，大大优于普通纸胎防水涂料，对结构变形有很高的适应性。孔洞，折皱等缺陷。 机具。 高压吹风机，扫帚，小平铲，电动搅拌器，流动刷，铁桶，汽油喷灯，剪 ，皮卷尺，钢卷尺，小线绳，彩色粉，粉笔，安全帽，安全带，工具箱，干粉灭火器。 施工要求。 热熔法：在铺贴卷材前应 行细部处理(阴阳角，管根等部位)，然后用火焰喷灯或喷 烘烤卷材的地面和基层，使卷材表面的沥青融化，边烘烤，边向前滚卷材，随后用压棍滚压，使其与基层粘结牢固。卷材表面不允许有裂纹注意烘烤温度和时间以使沥青层呈熔融状态。
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